Muchos barcos son realmente parecidos, diferenciándose más bien poco.
Por el contrario, buques de formas muy diferentes pertenecen a una misma
familia.
A pesar de que no siempre es fácil identificarlos, ya que su tendencia
en algunos casos a la polivalencia, hacen que puedan pertenecer a más de
una clasificación, hay unas características que lo pueden identificar
fácilmente. En esta publicación daremos un rápido vistazo a diferentes tipos de buques.
Buques Frigoríficos (Reefers Ships)
Estos buque comenzaron a navegar a partir de finalizada la segunda
guerra mundial, cuando quedó resuelto el problema del aislamiento
térmico de las bodegas y la instalación de equipos refrigerantes. Dependiendo del tipo de carga la temperatura a mantener oscila entre los
12ºC necesarios para el transporte del plátano, hasta la fruta y
pescado congelado entre -15ºC y -30ºC. Su tamaño está entre los 100 y
600 mil pies cúbicos.Se caracterizan exteriormente por tener una cubierta con unas gruas que
sobresalen de esta y varias grúas de no más de 5/10 Tm que se encargaran
de mover la mercancía de las bodegas. Normalmente van pintados en color
blanco (por la reflexión de los rayos del sol y no absorción de
temperatura) como ayuda a mantener las bajas temperaturas en las bodegas
con la carga.Tienen unas líneas finas y una elevada potencia para alcanzar altas velocidades, inusuales en otro tipo de buques.
Roll on- Roll of (Ro-Ro)
Sus siglas significan “rodar dentro – rodar fuera”. Transportan
únicamente mercancías con ruedas que son cargadas y descargadas mediante
vehículos tractores en varias cubiertas comunicadas mediante rampas o
ascensores. Se caracterizan por tener una gran porta abatible en la popa o proa que
hacen las veces de rampa, así como una superestructura muy alta y larga.
Su aspecto es el de un gran cajón flotante. Este tipo de
barco lleva un sistema sofisticado de corrección de escora y que
consiste en unas potentes bombas que “inyectan” el agua de lastre de un
tanque a otro a medida que se produzca la escora corrigiendo esta.Buques Portacontenedores(Container Ship)
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Se trata de una de las familias de buques de mayor tamaño. Los mayores llegan a los 350 metros de eslora con una capacidad para casi 9.000 contenedores, aunque aún no han finalizado su crecimiento en tamaño, habiéndose publicado estudios de portacontenedores de hasta 18.000 unidades.Este desarrollo espectacular de tamaño ha sido posible merced a los avances en la construcción de potentes motores que han permitido a estos buques alcanzar velocidades de 23 nudos, potencias de 90.000 caballos y 250 Tm. de consumo diario de combustible.No todos los buques con contenedores pertenecen a esta clasificación ya que la mayoría de buques polivalentes (multipropósito) una de sus cargas preferidas son los contenedores.Para manejar la descarga de este tipo de buques en los puertos se necesitan grúas especiales capaces de levantar 50 Tm. a 50 m. de alcance (hay muy pocas grúas de este tipo en el mundo).Las compañías más grandes que hacen este tipo de transporte son Maersk Line (tiene los buques más grandes del mundo), Evergreen, P&O y Sea-Land. En estos buques tan grandes se puede encontrar un motor de 23 metros de largo. Tiene 12 cilindros de dos tiempos, cada uno de ellos con un diámetro de 1 metro y un recorrido de 2,5 m. Su peso de 2030 Tm. De ahí el exagerado consumo que podría dudarse.
Buques Gaseros - L.N.G. and L.P.G. Carrier
Son buques de transporte de gas Natural o gas licuado. Son muy
sofisticados interiormente y de una alta tecnología que se traduce en un
alto costo de construcción. Hay dos tipos de gaseros. Los LNG (Liquified Natural Gas) y los LPG
(Liquefied Petroleum Gas). La diferencia estriba en que los primeros
transportan el gas en estado líquido a temperaturas de hasta -170 ºC y
los segundos a -50º C y a una presión de 18 Kg. /cm2. Se identifican rápidamente ya que en su cubierta asoman grandes tanques
esféricos, cilíndricos o una elevada cubierta para el nuevo sistema de
transporte conocido por "Sistema Technigaz".
Buques Graneleros (Bulkcarries)
ACTIVIDAD: En el siguiente video veremos otra explicación de cada tipo de buque igualmente se explica el buque remolcador y los cruceros. Se debe realizar un informe sobre esos 2 tipos de buque, indicar qué tipo de carga pueden transportar los buques explicados y adicionalmente investigar otros 2 tipos de buque. La actividad debe ser enviada al correo gjgm31@gmail.com antes del dia 15 de abril de 2017.
